「五湖彩票网站」真实问答:滴滴抽油那么高还亏损?特朗普如何筹集建墙费用?

  • 发布时间:2020-01-11 11:23:52

「五湖彩票网站」真实问答:滴滴抽油那么高还亏损?特朗普如何筹集建墙费用?

五湖彩票网站,滴滴抽佣真的高吗?以重庆出租车为例,承包四年出租车需要缴纳二十六万到四十万的承包费用,而主驾司机以外的副班、顶班司机最低每天需要缴纳的固定份子钱高达230块钱——每天上班什么也没干,钱就欠着了。

同样是出行服务行业,滴滴每单抽水25%,相对同行出租车而言,几乎谈不上负担。再以同为o2o大分类下的外卖行业为例,美团近期以过冬为由大幅提高了店家的抽水,最低的同为25%,但能拿到这个“低抽水”的只有极少数商家,大部分商家都处在25-30%之间,为了抢占市场饿了么反其道而行大做公关文章,也仍有20%以上。

但相较于外卖行业的开店成本跟长期人工成本,滴滴只需要买一辆合乎法规的车辆,无论从压力还是自由度而言,无疑都要低的度。

所以滴滴的抽水真的不高。

滴滴亏损也不是什么新闻了,近期才被披露2018年巨亏百亿,但研究财报不仅仅是看噱头而言。

而在滴滴巨亏百亿之下,是该年度高达113亿的补贴,根据统计,滴滴自2012年以来,一共亏损越400亿,而在补贴支出上也同样高达400亿。

所以滴滴想要扭亏为盈很简单,只需要砍掉司机的补贴就可以了,这虽然会导致部分司机因为盈利不足而退出,但这是市场自动调节功能,迟早会重新达到了一个平衡点。

同时在补贴以外,滴滴也在进行多元化扩张并且选择了更契合企业本身的领域——同样在去年,滴滴暂停了外卖业务而在年初开辟了车服战场。

在短短一年之内,经过滴滴的投资,其旗下的小桔车服在一年以内将服务涵盖了几乎所有的汽车服务项目,就连方兴未艾的电充都没放过,整体用户规模达到了五千万。

一边继续投入补贴,一边又在继续边际扩张,其实不难看出,对于滴滴高层而言,如今仍视网约车市场为投资阶段而非盈利收割阶段,也就不难理解为什么滴滴连年亏损了。

在国会共和党跟民主党已经就预算案达成协议,愿意在本期案内给予边境墙13.6亿美金的建墙费用的时候,特朗普一边签署通过了法案,一边却正式发布紧急状态总统令,同时建墙费用由预算案里的13.6亿美金增长到了80亿美金,也之前白宫预估的57美金还要高。

然而特朗普虽然通过紧急状态可以绕过国会获得建墙的许可以及资金,但80亿美金并不是小数目,也不可能通过民间筹集。不过对于此前一直秉持“拥护五角大楼”态度的特朗普而言并不是难事,因为其中大头几乎都由国防部出了...

根据白宫披露,白宫将从内阁部门调集资金,其中国防部提供61亿美金,财政部提供了约有6亿美金,而两党在国会里妥协的成果13.6亿美金也将被划拨进来,这些一起构成了共约80亿美金的修墙费用。

虽然特朗普的建墙方式被美国媒体跟民主党称之为“蔑视宪法”的行为,但无可否认的是,边境墙的施工将成为特朗普连任的重要砝码。因为南部边境墙的修建其实早在奥巴马时期就达成了共识,如今民主党两院领袖佩洛西跟舒默恰恰是奥巴马时期“边境墙”的拥护者。

而哪怕到了如今,民主党也只是将“边境墙”视作政治砝码而已,如在“史上联邦政府最长停摆”结束之后,佩洛西跟舒默都曾在新闻发布会公开宣称,特朗普别想用关停政府的方式来作为政治要挟,以获得建墙资金——民主党是绝对不可能给边境墙拨一毛钱的。

但事实上,在由民主党控制的众议院所提交的预算案里,13.6亿美金的建墙费用明标其上,虽然做了只能用钢铁栅栏等形式上的遮掩,可本质上仍然是同意并给钱建墙了。

所以特朗普的方式饱受诟病,但此一举动至今没有什么太大损失,反观民主党出尔反尔,其以边境墙作为交易砝码之心,如今路人皆知,接着又被特朗普以力破法,可以说此局大败,这无疑对中期选举之后,重获众议院的民主党人是一个巨大打击。

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